OH-6 A Cayuse 1:72 Italeri

[Adam]

Powoli zabieram się do tego modelu, który dłuuugo leżakował w magazynie. Czekałem aż ktoś się zlituje i wypuści jakieś blachy, ale ani Part ani Eduard nie wysłuchali moich modlitw. Pewnie dla tego będzie prosto z pudełka jako odskocznia od dłubania przy F105, chyba, że ktoś z kolegów spotkał się z czymś co w co taki model można doposażyć
Narazie jedno zdjęcie ze wstępnego montażu.

[Slash]

Aż jestem ciekaw co Ci z tego wyjdzie. Ostatnio mam do czynienia z dwoma pewnymi wiatrakami, a jeden nawet z Italeri. I muszę powiedzieć, że ze spasowaniem głównych części nie jest łatwo

[piotr dmitruk]

Tu akurat nie ma większych problemów ze spasowaniem, blaszek też nie bardzo jest gdzie użyć w modelu wielkości opuszki palca . Nawet szkiełko ładnie się układa. Popełniłem dwa takie. Problem występował tylko z kalkomanią "japy", która ma się ułożyć na solidnym występie na kadłubie. Nie wiem, czy to akurat w tej wersji występował problem z kierunkiem obrotów łopat, ale lepiej sprawdź to.

[Adam]

W wietnamie toto latało z otwartą kabiną i gdyby była tablica przyrzadów to troche lepiej by wyglądało
Dla OH 13, PART zrobił blaszki.
Dla porównania takie oto fotki zrobione na gorąco

[Cichociemny]

Czekałem aż ktoś się zlituje i wypuści jakieś blachy, ale ani Part ani Eduard nie wysłuchali moich modlitw.

Eduard miał w ofercie blaszki do OH-6D (nr kat. 72058), niestety obecnie mają status "Canceled". Ponoć także Airvaves miał coś w ofercie (nr kat. 72125).

Ostatnio mam do czynienia z dwoma pewnymi wiatrakami, a jeden nawet z Italeri.

Co to za modele i czemu ich nie widzę na forum?

Problem występował tylko z kalkomanią "japy", która ma się ułożyć na solidnym występie na kadłubie.

Kalkomanie to ogólnie słaby punkt. Z tego co pamiętam niektóre oznaczenia (jak np. numer 17340) są za duże, innych (np. napis "MISS CLAWD IV") jest za mało...

Nie wiem, czy to akurat w tej wersji występował problem z kierunkiem obrotów łopat, ale lepiej sprawdź to.

Coś mi się zdaje, że to właśnie w tym przypadku jest źle. Mam ten model, ale szczerze mówiąc nie chce mi się go wyciągać teraz spod sterty innych... Adam- porównaj sobie ze zdjęciami zamieszczonymi np. tutaj. Mowa oczywiście o łopatach wirnika głównego.

[Adam]

Dzięki Cichociemny za linka, przyda się

[Adam]

Tu akurat nie ma większych problemów ze spasowaniem, blaszek też nie bardzo jest gdzie użyć w modelu wielkości opuszki palca . Nawet szkiełko ładnie się układa. Popełniłem dwa takie. Problem występował tylko z kalkomanią "japy", która ma się ułożyć na solidnym występie na kadłubie. Nie wiem, czy to akurat w tej wersji występował problem z kierunkiem obrotów łopat, ale lepiej sprawdź to.

Piotrze dzięki za prywatną wiadomść, próbowałem odpowiedzieć, ale moja odpowiedź przeszła do "do wysłania" i dalej moja wiedza się skończyła spdziewałem się opcji "wyślij" a tu nici wszyskie próby spełzły na niczym. to niniejszym tu dziękuję za linka.

[piotr dmitruk]

Odpowiedź wisi dopóki nie odbiorę, co niniejszym uczyniłem. Na zdrowie

[Adam]

Jak na wstępie napisalem miał to być model prosto z pudełka. Po ściągnięciu zdjęć tego właśnie śmigłowca z internetu zauważyłem, że wszystkie drzwi ma otwarte a w modelu lewa strona ma otwarte drzwi a prawa nie

Fotele pilotów są opancerzone, a modelu są zwykłe.
Znalazłem też zdjęcie jak ten śmigłowiec jest transportowany przez UH-1. Może potem wrzucę to zdjęcie. I mam zgryz. Dioramy to dla mnie całkiem nowa rzecz. Kusi bardzo, ale jak tu rozwiązać problem ze śmigłowcem w zawisie. Musi stać na linach transportowych i nie zgnieść małego śmigłowca stojącego jeszcze na płycie. Figurki pilotów wytropiłem w internecie, ale nigdy nie malowałem "ludzików" nowy problem. Myślę pozytywnie i LICZĘ na porady jak to zrobić.

[Adam]

Oto scenka, która mnie kusi.



UH-1 mam na pólce. Figurki piotów robi CMK. Jeszce zostaje kwestia zawieszenia UH1 nad OH-6. Może ktoś ma patent na takie rozwiązanie

[Adam]

Depresja zimowa jak i sam model bardzo spowolniły moje dłubanie przy tym modelu. Tak jak koledzy sugerowali model ciężko spasować. Aby trochę przybliżyć go do oryginału
usunąłem prawe drzwi.

Dodałem pasy, które wyciąłem z baszek do OH-13

I dorobiłem na podstawie fotografii boczne osłony foteli piltów
Najgorsze wyszło jak skleiłem wnętrze i połówki kadłuba.

Może wymyślę jakieś zamaskowanie tej fatalnej dziury zaznaczonej strzałką.
Aby model postawić na płozach trzeba było wzmocnić mocowaie drucikem.

po zmontowaniu płóz wygląda to tak

[erkamo]

Może wymyślę jakieś zamaskowanie tej fatalnej dziury zaznaczonej strzałką

A jak to wygladalo w rzeczywistym Cayuse?

[Adam]

W oryginale wygląda to tak:


twoje pytanie zmobilizowało mnie do przeszukania zdjęć, dzięki
Myślę, że można wyciąć łuk osłony, i uszczelnić resztę przegrody i osłony w kabinie ładunkowej.
Adam Grzymski

[erkamo]

Zadalem to pytanie, bo czasami bywa tak, ze cos sie robi, co nie odpowiada prawdzie. Sam tez maskowalem "szpary", ktorych nie nalezalo zaklejac . Tu , jak widac, mala przerobka bedzie jak najbardziej , na miejscu.

[spiton]

Jak tam postępy, bo chętnie bym popatrzył. Chodzi za mną jajko na kiju w tej a nawet jeszcze nowszej wersji ,-)).
Obiektywnie piękny helikopter.